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당사는 핫스탬핑 공정을 통해

자동차 차체 부품을

생산하고 있습니다. 


핫스탬핑 공정이란,

전자제어기술을 활용하여 950도 이상의

고온 가열 후 금형에서 성형과 냉각을

동시에 병행하여 초경량, 초고강도 부품을 제조하는 

신 기공 기술입니다. 핫스탬핑 공정을 통해

제품의 강도를 증가시킴으로써

기존제품 대비 안전성이 증가하였으며,

제품의 무게를 경량화 함으로써

차량의 무게가 감소되는 효과가 발생합니다.

기술정보

무결점/신기술의 기업문화를 만들어가는

심원테크는 기술연구소를 통해

다양한 기술과 공법을 탄생시켜

고객의 요구에 부응하고 향상된 품질의

제품을 생산합니다

핫스탬핑 공법

개발효과 

1. 경량화 실현

  • 기존 제품보다 동등 이상의 강도를 가지면서도 보강재 제거를 통하여 15%이상 차체 경량화
  • 경량화 실현으로 자동차 배기가스 중의 CO² 규제에 대한 환경법규 대응 가능

2. 고강도화 실현

  • 보론강의 열처리효과를 통해 1,500MPa 급의 고강도 차체 제조 가능
  • 고강도화 실현으로 더욱 더 엄격해지고 있는 차량의 충돌 및 안전법규 대응 가능

 3. 국산화 실현

  • 핫스탬핑 라인의 국산화를 통한 기술력확보는 물론 제품의 원가상승 억제 가능

국부열처리 공법  

개발효과 

1. 경량화 실현

  • 기존 제품보다 동등이상의 강도를 유지하면서 10%이상 차체 경량화
  • 경량화 실현으로 환경법규 대응 뿐만 아니라 1,400MPa 이상의 고강도화로 충돌 및 안전법규 대응 가능

2. 원가절감 실현

  • 고주파 유도가열을 통한 국부열처리 공법 개발로 10% 이상의 원가절감 효과

TWB(Tailor Welded Blank) 공법 

개발효과 

1. 경량화 실현

  • 구조해석 및 시험평가로 기존 제품과 동일한 효과를 가지는 범위에서의 경량화

  • 연료절감 및 배기가스 감소로 환경법규 대응 가능

2. 원가절감 실현

  • TWB 공법 개발로 6.13% 원가절감 효과
  • 고강도화 실현으로 더욱더 엄격해지고 있는 차량의 충돌 및 안전법규 대응 가능

3. Welding Type

  • Laser Welding Type : Robot Type, Gantry Type
  • Mash Seam Welding Type

레이저 용접 

개발효과 

1. CO 2 및 Nd:YAG 레이저 용접으로 생산속도 향상 실현

-  RWS(Remote Welding System)로 기존 공법의 스폿용접 대비 높은 생산성

2. 용접부의 플랜지 축소로 인한 차체 경량화 및 One Side 용접에 의한 차체의 설계 자유도 증가

3. Linear Type의 용접으로 기존 공법 대비 용접부의 강성 증대

4. CO 2 및 Nd:YAG 레이저 용접으로 생산속도 향상 실현

5. 고장력강, 비철금속 및 이종금속의 용접에 적용이 용이하고 실시간 품질검사 가능

향후과제

1. FMS 최적 System 구성

2. Work Piece의 최적 Clamping 방안

3. 피용접재 부품의 형상 정밀도 향상

하이드로포밍 공법  

개발효과 

1. 경량화 실현

  • 구조 및 충돌로 인한 강성을 유지하면서 12.7% 감소

  • 배기가스 감소로 인한 환경법규 대응, 높은 강성으로 인한 충돌 및 안전법규 대응 가능

2. 원가절감 실현

  • 보강재 제거에 따른 원가절감

경량소재 적용 공법 

개발효과 

1. 알루미늄 도어 제작

  • 기존 제품 대비 40% 경량화

  • 해석을 통한 최적 성형조건 도출

2. 마그네슘 대시보드 제작

  • 기존 제품 대비 40% 경량화
  • 온간성형공법 적용

3. 향후과제

  • 이종소재 용접/접합기술 개발
  • 강성 및 생산성 확보

알루미늄-핫스탬핑 공법 

개발효과 

1. 성형성 향상

  • 알루미늄 소재 가열하여 용체화(SHT)처리 후 제품 성형과 냉각을 동시에 실시

  • 난성형 부품 성형하여 차체 경량화 대응 가능

  • 6천계 및 7천계 알루미늄 소재 적용 가능

2. 부품 수 축소

  • 난성형으로 2-piece 이상의 조각 부품을 1-piece로 제작 가능
  • 부품 수 축소로 인한 금형 및 부품 조립비 축소 가능

3. 차체 경량화

  • 대면적 및 성형성이 어려운 부품에 스틸 보다 가벼운 알루미늄 소재 적용하여 차량의 중량을 절감하여 연비 및 환경 규제 만족가능

롤러 헤밍 공법 

개발효과 

1. 다품종 소량생산 대응

2. A/S 부품 대응

3. 투자비 절감

4. 경량소재(비철금속) 대응

5. Moving Parts의 디자인 자유도 향상

주소 : 경기도 안양시 동안구 학의로 282

금강펜테리움IT타워 B동 22층

전화 :  070-4488-5100

팩스 :  031-337-6420

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